-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 23 янв 2011, 18:36
венткороб на крыше
Модераторы: Арго, Консультант®
Сообщений: 7
Страница 1 из 1
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1083
- Зарегистрирован: 18 дек 2006, 00:51
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 23 янв 2011, 18:36
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1083
- Зарегистрирован: 18 дек 2006, 00:51
- Откуда: Москва
Всё в порядке. Для этого Вы сюда и зашли, чтобы спросить.
Просто не совсем было понятно, сколько каналов выходит в оголовок (трубу) на крыше.
В любом случае, какую бы схему вентиляции ни применяли, работает она всегда одинаково - вытягивает воздух наверх.
Ну а если серьёзно, в любой схеме существуют частные ситуации, при которых возникают проблемы. Сама по себе схема вентиляции не так часто даёт ответ на вопрос, почему не работает вентиляция. В основном в тех случаях, когда имеется ошибка проектирования (как, например, в серии 1605, или в угловых подъездах П-46) и она уже изначально влияет на тягу. Но помимо "врождённого" дефекта, может быть куча других, более серьёзных причин.
Если дадите более подробное описание того что спрятано от глаз, постараемся помочь. Или опишите суть проблемы.
С уважением.
Просто не совсем было понятно, сколько каналов выходит в оголовок (трубу) на крыше.
В любом случае, какую бы схему вентиляции ни применяли, работает она всегда одинаково - вытягивает воздух наверх.
Ну а если серьёзно, в любой схеме существуют частные ситуации, при которых возникают проблемы. Сама по себе схема вентиляции не так часто даёт ответ на вопрос, почему не работает вентиляция. В основном в тех случаях, когда имеется ошибка проектирования (как, например, в серии 1605, или в угловых подъездах П-46) и она уже изначально влияет на тягу. Но помимо "врождённого" дефекта, может быть куча других, более серьёзных причин.
Если дадите более подробное описание того что спрятано от глаз, постараемся помочь. Или опишите суть проблемы.
С уважением.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 23 янв 2011, 18:36
Консультант® писал(а):
Если дадите более подробное описание того что спрятано от глаз, постараемся помочь. Или опишите суть проблемы.
С уважением.
Помогите разобраться с тем что перед глазами )
. У меня предположение, что эти тарелки в зависимости от направления ветра могут работать как усилителями тяги из канала, так и опрокидывателями ее Вопрос только в этом. На то, что спрятано, сам бы хотел посмотреть, да не каждый хочет показывать.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1083
- Зарегистрирован: 18 дек 2006, 00:51
- Откуда: Москва
При определённом направлении ветра тарелки могут создавать в зоне вент-шахты такие завихрения, что тягу может "качать" туда-сюда.
Например, шахта расположенная в зоне ветрового подпора от вышестоящего машинного помещения, из-за чего в ней происходит опрокидывание тяги, при возведении экрана (щита, загородки) перед шахтой, перестаёт опрокидывать тягу. Так что, игнорировать влияние данных антенн, глупо.
Возможно есть ещё скрытые причины, также работающие на ослабление тяги, но из видимых - только эти.
Например, шахта расположенная в зоне ветрового подпора от вышестоящего машинного помещения, из-за чего в ней происходит опрокидывание тяги, при возведении экрана (щита, загородки) перед шахтой, перестаёт опрокидывать тягу. Так что, игнорировать влияние данных антенн, глупо.
Возможно есть ещё скрытые причины, также работающие на ослабление тяги, но из видимых - только эти.
Сообщений: 7
Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
